曾经许多卡友都说燃气车马力小动力弱，跑山区、跑高原总感觉动力缺乏。可是本次在陕汽重卡2024商务年会上，一台700马力的陕汽德龙X6000旗舰版燃气牵引车，是直接改变了咱们的认知，乃至是直接改写大马力燃气车的排行榜。

  能够看到，这台陕汽德龙X6000外观是进行了特性化装修，加装灯架、护杠、侧裙等附件，全体看起来给人一种欧系重卡的感觉。

  车辆配装了360环视探头，再与灯火调配起来，适用性和特性化都能兼顾到。驾驭室两边张贴了特性的“龙图腾”拉花，时髦靓丽，也十分契合国人的审美。所以单从外观上来看，它现已足以招引一大片卡友了。

  这台陕汽德龙X6000燃气车的要点应该是动力部分，它搭载的是潍柴WP17NG燃气发动机，该款机器的排量为16.6L，最大输出可达700马力，峰值扭矩可达3200牛米。从参数上来看潍柴WP17NG燃气发动机比较其他小排量燃气机，完成动力上跨越式的打破，这也将全面敞开燃气重卡的大马力年代。

  潍柴WP17NG燃气发动机选用高稳定性火焰传达焚烧体系，实在进步缸内滚流强度和燃料焚烧速度，大幅度的进步发动机工作功率。

  一起机器还选用曲轴偏置结构、精准排气EGR丈量体系，以及全流式机油节温器等技能，合作整车动力链一体化匹配、整车集成、整车热办理、智能换挡操控、整车预见性驾驭以及司机驾驭习气归纳点评等6项节能技能的加持，进一步奠定了整车经济节能、高效低耗的先天优势。

  与发动机匹配的是法士特智行16速变速箱，带液力缓速器，车桥汉德H系列车桥速比2.533。从动力链咱们也看得出这是典型的大马力发动机+小速比后桥的组合，这样的调配能够让车辆时速更快，爬坡功率更高。

  大排量，大马力，大扭矩，给卡友们带来了啥优点呢？我认为是极致运送功率和更好的经济性这两个点。先说运送功率，700马力和3200牛米的扭矩，在高速上的时速会更快，山区爬坡功率也会更高。尤其是像鲜活运送，海鲜运送这类寻求高时效的职业，潍柴WP17NG燃气发动机就能轻松完成真实的极致运送功率。

  其次便是经济性，在某些工况下，搭载潍柴WP17NG的陕汽德龙X6000气耗实践上会更低，这是由于它的功率储藏更大。比如在山区接连爬坡工况，这台陕汽德龙X6000能继续高挡低转速爬坡，发动机也在经济转速区间内；如果是排量小的机器则需求减挡，低挡高转速来获取最大扭矩输出，长期超出经济转速区间，气耗天然也更高。

  潍柴WP17NG燃气发动机的呈现，让燃气车慎重进入了新阶段大马力年代，小马拉大车的燃气车将会被年代筛选。而大排量、大马力、大扭矩让客户的运送变得更高效，而搭载潍柴WP17NG燃气发动机的陕汽德龙X6000也更有助于客户降本增效。

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