玩转黑科技——凯酷CVVD技术详解
发布时间: 2023-12-13 07:26:49    作者:电竞比赛押注平台app


  在这个看脸的时代,颜值即正义!作为汽车媒体编辑,见过不少帅气、时尚的靓车。不过凯酷的出现还是让我眼前一亮,它有种B级车罕见的特殊气质,仅从图片上看就令人心动,运动、潮酷、前卫的风格相当勾人,忍不住很想看看实车。本来以为国产版上市后才能一睹真容,无意中发现海外版凯酷居然先行到店,赶紧好好观摩。

  醒目的全新K5标志,我觉得“凯酷”这一个名字更有中国味更接地气,叫起来朗朗上口,也蛮好听的。如果说图片看着就心动的话,那实车带来的观感更立体,更有冲击力,整车前卫动感的风格拿捏的恰到好处,看着赏心悦目。凶狠的异形大灯、扁平化的格栅、肌肉满满的引擎盖组成的前脸气势威猛,压迫感十足。

  经典45度角,溜背低趴的造型有着性能车的气场,车身线条性感修长,极富韵律。

  内部空间宽大舒服,用料考究,大面积的软包和木饰板显得很有豪华感。正如我前面所说,照片永远没实车的灵性,建议对凯酷感兴趣的兄弟有机会一定看看实车,绝不会让你失望。

  发动机舱特写,因为颜值注意到它,然后慢慢在网上查资料开始了解它。让我惊喜的是凯酷的“大招”还不是设计方面的功力,而是发动机“CVVD”技术,该技术也是现代·起亚的压箱底绝活了,号称汽油发动机近几十年最重要的技术之一,跟着我看看CVVD是否有那么牛。

  先来看看CVVD能带给我们啥好处:采用CVVD技术之后,发动机性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。凯酷百公里综合油耗只有5.7L,正是基于该技术,要知道这车的三围尺寸差不多是B+级,这个油耗表现相当惊人,也是厂家主要宣传的点。

  了解CVVD之前,简单说说燃油发动机工作原理。汽车发动机一般是通过“吸气—压缩—做功—排气”这四个冲程使燃料燃烧产生动力,如此循环往复。在这样的一个过程中,如果根据驾驶情况合理调整气门开闭时间节点,就可大幅度的提高发动机的性能和效率。这就是“可变气门控制技术”的由来,并且已在世界上研发了30多年。

  在CVVD问世以前,发动机气门控制技术是通过气门开闭时期或气门开闭量来实现的。在这一领域,我们熟知的丰田VVT-i(气门正时可变)、本田VTEC(气门行程可变)、宝马汽车的可变气门升程技术、保时捷的可变气门正时技术都属于气门可变技术。但这些技术不能自如调节气门开关时间,其开关时间是固定的,从而无法对汽车不同的行驶速度情况做出响应,在性能和效率上的提高有限,所以并不是气门可变技术最完美解决方案。

  CVVD的出现解决了气门“开闭时间”和“开启程度”随心所欲的自由控制,它可根据汽车在定速巡航、怠速、低速、加速等各种行驶条件下、都能做到气门开启时机和维持的时间的合理控制。比如,在定速行驶下,可将吸气气门的开启时间持续至压缩冲程的中后期,以此减少压缩时产生的阻力,有效改善油耗。而在车辆加速行驶时,CVVD在发动机压缩冲程初期便关闭吸气气门,最大限度地增加燃烧所需的空气量,由此提升发动机扭矩,有效改善加速性能。

  CVVD工作原理有些像我们跑步,低速跑步时采用鼻子呼吸与跑步节奏相协调,随着跑步距离和强度的加大,氧气需要量飞速增加,改用口鼻吸、口呼的呼吸方式。只有掌握了正确的呼吸方式,我们才可以汲取大量氧气,合理分配体力,从而带来良好运动效果。CVVD通过“聪明的呼吸”,将油耗—动力—排放的三者关系做到了完美平衡,从而一举解决了发动机领域关于油耗、动力、排放这三者效能和平衡的世界性难题。

  随着了解越深,越能感觉凯酷颜值和才华带来的杀伤力,说实话,我心动了,你呢?

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