新车10万公里就大修车主紧记2点发动机50万公里不会坏
发布时间: 2024-01-05 02:57:53    作者:电竞比赛押注平台app


  昨日,咱们这儿来了一辆老款奥迪车,不过它是被拖车拉来的,据车主自己说,这是他买的一辆二手车,现在才跑了10万公里,前几天正在行进的时分,发动机忽然抱死了,接下来车就打不着了。

  好吧!老规矩车先拆开看一看,原本以为仅仅简略的毛病,翻开之后我才知道咋回事,这辆车发动机里的油泥,现已厚到能够拿铲子铲了,活塞上也是“拉缸”的痕迹,发动机曲轴一边现已磨出了坑,最主要的是发动机缸体上,也现已有了裂纹,就这样的一种状况大修是没戏了,看来只要换发动机了。

  那么产生这种状况,到底是什么原因呢?分明才开了10万公里,为什么有些车主,发动机开50万公里,都不会坏呢?首要车辆的正常保养,咱们必定要准时去做,别以为车平常很少开,有些车主用的全组成机油,2年乃至3年都不替换,尽管你车开得少,可是机油也是有保质期的,尤其是不经常开的车。

  别的,便是平常去4S店保养的时分,他们都会给你引荐发动机深层整理,其实这个底子没什么用,假如你的是新车还好,假如发动机里油泥原本就比较多,整理完之后,反而会加重发动机的磨损,成果便是发动机坏得更快。

  总结一下咱们要记住2点:1、发动机平常保养很重要,要准时换机油机滤。2、发动机噪音变大,一定要及时查看,否则的话就很或许损坏发动机。还需要提示警醒咱们一点,发动机大修之后,无论如何都没方法康复到本来的功率了,所以我们要牢记爱惜!

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